Фронтальный погрузчик Changlin 980H

Колесный погрузчик 980H тоже является строительным оборудованием (строительной техникой / инженерной машиной).
Данная машина оснащена надежным оригинальным двигателем Cummins, известной оригинальной ZF осью мокрого типа с самоблокирующимся дифференциалом с дифференциалом с повышенным внутренним трением, комбинированной цилиндр уплотнения, который получает высокую производительность уплотнения и большую надежность, двойным тормозным клапаном, гидравлической тормозной системой с двухконтурным насосом и централизованной системой смазки.

Технические характеристики

Номинальная нагрузка, кг - 7500
Номинальная мощность, л.с. - 294
Номинальная вместимость ковша, куб.м - 4.2
Длина (с ковшом) - 8642(mm)
Ширина (с колесами) - 3099(mm)
Ширина ковша - 3250(mm)
Высота (верхняя часть кабины) - 3730 (мм)
Колесная база - 3400(mm)
Ширина хода - 2350(mm)
Минимальное расстояние до земли - 495.5(mm)
Эксплуатационная масса - 23500kg
Максимальная сила отрыва ковша - 218kN
Максимальная сила сцепления - 222kN
Вылет кромки ковша - 1275(mm)
Максимальный дорожный просвет - 3220(mm)
Глубина копания (с горизонтальным нижним ковшом) - 220 (мм)
Минимальный радиус поворота - (1) Вне ковша 6870(mm) (2) Вне заднего колеса 6258(mm)
Время подъема ковша - ≤6.1(sec.)
Время спуска ковша - ≤3.8(сек.)
Время разгрузки - ≤1.9(сек.)
Скорость (км/ч), 3 вперед и 3 назад - (1)1-ый привод (Передний/задний) 7.4 (2)2-ой привод (Передний/задний) 12.4 (3)3-ьй привод (Передний/задний) 25.9 (4)4-ый привод (Передние) 37
Дизельный двигатель - Оригинальный двигатель Cummins QSM11-C290
Тип - С непосредственным впрыском, трубонаддувом и водяным охлаждением
Номинальная мощность - 216(KW)
Ход диаметра цилиндра - 125/147(mm)
Объем цилиндра - 10.8(L)
Модель стартерного мотора - 42MT400
Мощность стартерного мотора - 7.5 (кВт)
Номинальная скорость - 2100 (об/мин)
Вид запуска - электрический
Минимальное потребление топлива - 198(g/Kw.h)
Преобразователь крутящего момента - 3-секции. одноступенчатый
Макс. диаметр пути проникновения потока - 370(mm)
Соотношение крутящего момента - 2.985
Тип охлаждения - циркуляционное
Коробка передач - ZF4WG260
Тип - Переключение передачи при не выключенном сцеплении, постоянное зацепление цилиндрического прямозубого колеса
Переключение передач - 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего хода
Тип основного редуктора - одноступенчатый
Передаточное число основного редуктора - 4.777
Тип заднего редуктора - Планетарный одноступенчатый
Передаточное число заключительного редуктора - 5.167
Общее соотношение - 24.685
Размер шины - 26.5-25 -20PR (L-3)
Система рулевого управления - Средняя шарнирно-сочлененная рама. Полное гидравлическое управление
Модель насоса рулевого механизма - PB360A367DRZA17-6/P124ANSZA20
Модель рулевого управления - 150-1084
Система давления - 17.5MPa
Тип тормоза - Мульти-дисковый тормоз мокрого типа Двойной тормозной клапан & двойная труба, полный гидравлический тормоз
Топливо (дизель) - 423(L)
Смазочное масло двигателя - 32 (л)
Масло для конвертора и коробки передач - 38(L)
Масло для гидравлической системы - 300(L)
Масло для ведущих мостов (передний/задний) - 41(L)