Фронтальный погрузчик Changlin 967H

Колесный погрузчик 967H оборудован двигателем от компании «ShangChai».
Переключатель KD дает лучшую эффективность и удобные операции.
Колесный погрузчик применяет многодисковый тип моста повышенного трения для обеспечения максимальной тяги и при изменении условий.
Колесный погрузчик применяет коробку передач с сервоприводом ZF и преобразователем крутящего момента.
Ковш колесного погрузчика с особенностью автоматического уровня быстрого подъема и ограничения положения.
Комбинированный герметичный цилиндр применяется для Колесный погрузчика, для достижения высокой эффективности и надежности.


Технические характеристики

- Номинальная нагрузка, кг - 6000
- Номинальная мощность, л.с. - 243
- Номинальная вместимость ковша, куб.м - 3.5
- Длина (с ковшом) - 8280 (мм)
- Ширина (с колесами) - 2897(mm)
- Ширина ковша - 3048 (мм)
- Высота (верхняя часть кабины) - 3545 (мм)
- Колесная база - 3300 (мм)
- Ширина хода - 2300(mm)
- Минимальное расстояние до земли - 368(mm)
- Эксплуатационная масса - 18600 (кг)
- Максимальная сила отрыва ковша - 190kN
- Максимальная сила сцепления - 180kN
- Радиус разгрузки - 1365 (мм)
- Максимальный дорожный просвет - 3028(mm)
- Глубина копания (с горизонтальным нижним ковшом) - 212 (мм)
- Минимальный радиус поворота - (1) Вне ковша 6870(mm) (2) Вне заднего колеса 6258(mm)
- Время подъема ковша - ≤5.8(сек.)
- Время спуска ковша - ≤3.2(сек.)
- Время разгрузки - ≤1.5(сек.)
- Скорость (км/ч), 3 вперед и 3 назад - (1)1st привод (вперед и назад) 6.8 (2)2nd привод (вперед и назад) 12.2 (3)3rd привод (вперед и назад) 24.5 (4)4th привод (вперед) 35
- Дизельный двигатель - Двигатель «Cummins» 6CTAA8.3-C240 / Двигатель «ShangChai» SC11CB240.1G2B1
- Тип - С непосредственным впрыском. трубонаддувом и воздушным/водяным охлаждением
- Номинальная мощность - 179(KW)/174.5(KW)
- Ход диаметра цилиндра - 114/135(mm) / 121/152(mm)
- Объем цилиндра - 8.3(L)/10.5(L)
- Модель стартерного мотора - Denso/R7.5 / 4N3181
- Мощность стартерного мотора - 7.5 (кВт)
- Номинальная скорость - 2200 (об/мин)
- Вид запуска - электрический
- Минимальное потребление топлива - 205(g/Kw.h) / 238(g/Kw.h)
- Преобразователь крутящего момента - 3-секции. двухступенчатый
- Максимальный диаметр циркуляции потока жидкости - 340(mm)
- Соотношение крутящего момента - 2.55
- Тип охлаждения - циркуляционное
- Коробка передач - ZF4WG200
- Тип - С переключением под нагрузкой, с постоянным зацеплением шестерен
- Переключение передач - 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего хода
- Тип основного редуктора - Одноступенчатый, спирально-зубчатая передача
- Передаточное число основного редуктора - 5.111
- Тип заднего редуктора - Одноступенчатый, планетарный
- Передаточное число заключительного редуктора - 5.167
- Общее соотношение - 26.409
- Размер шины - 23.5-25 -16PR (L-3)
- Система рулевого управления - Средняя шарнирно-сочлененная рама. Полное гидравлическое управление
- Модель рулевого управления - P257-G80467HCX6 / G40LIG
- Модель редиректора - BZZ3-100
- Модель рулевого управления - TLF1-E1000B+FKB6020
- Тип тормоза - Дисковый тормоз с суппортом Двойной трубопровод, воздушный тормоз на 4 колеса
- Топливо (дизель) - 350(L)
- Смазочное масло двигателя - 28 (л)
- Масло для конвертора и коробки передач - 45(L)
- Масло для гидравлической системы - 250(L)
- Масло для ведущих мостов (передний/задний) - 70(L)+57(L)